La commune de Troinex a adopté un plan de circulation qui va être mis en place en plusieurs étapes. La première de ces étapes a commencé à être mise en oeuvre en septembre 2015 par les mesures suivantes :

• • Limitation de la vitesse à 30 km/h dans tout le centre du village.
  • Limitation de la vitesse à 20 km/h dans le secteur ch. des Moulins-de-Drize et av. des Frênes, ainsi que dans la partie supérieure du ch. Lullin (cette derni.
    
  • Aménagement des ch. de Drize, des Moulins-de-Drize et de Saussac et mise en place de mesures de ralentissement du trafic.
  • Aménagements ponctuels aux différentes entrées de la nouvelle zone 30 km/h.

Les différentes zones à vitesse modérée qui seront instaurées, par étapes, dans la commune sont présentées sur le plan ci-dessous :

Zones 20 et 30 km/h prévues à Troinex

Les prochaines étapes prévues sont les suivantes (voir également le plan ci-dessus) : 

• • Quartier des Crêts.
  • Partie supérieure du chemin Lullin.
  • Chemin Sous-le-Crêt et route de Pierre.

Pour plus d'informations concernant le déroulement des travaux en cours, veuillez consulter l'article suivant dans la page "Actualités" : "Les travaux d'aménagements des chemins avancent normalement"

Ces mesures concernent les conditions de circulation à l'intérieur de la commune et doivent diminuer la vitesse du trafic et améliorer la sécurité des différents usagers (piétons en particulier).

Cependant, le concept de circulation retenu prévoit également des mesures destinées à diminuer le trafic de transit. La principale prévoit la conscruction d'une nouvelle liaison routière dans le secteur de Genève-Sud, communément appelée L1 et L2 :

• • L1 = liaison 1 : tronçon reliant la route d'Annecy (à la hauteur du ch. de Roday) au secteur de Lancy Sud, où un nouveau giratoire doit être construit, en-dessous de la route de Saconnex-d'Arve.
    
  • L2 = liaison 2 : tronçont reliant la route de Pierre-Grand (près de la douane) à la route d'Annecy.

Tracé schématique de L1 et L2 :

Projet liaisons routières L1/L2